home
Quien soy ---------- Disclaimer

Glosario de automóviles

Motor de Gasolina




Cool? -->

or -->


Definición de Motor de Gasolina: Todas las motocicletas y la mayor parte de coches son propulsados por motores de gasolina. En éstos, un líquido extremamente inflamable (gasolina, pero también gas natural, gas líquido o hidrógeno) es gasificado, mezclado con el aire y después puesto a explotar. Entonces la presión de explosión propulsa un pistón, que mueve un eje (cigüeñal) en rotación por un mecanismo de manivela. El cigüeñal está conectado con las ruedas motrices y así propulsa el vehículo. Los motores de gasolina funcionan según de dos procedimientos posibles: de motor de cuatro tiempos (predominantemente) o de motor de dos tiempos. Hoy día, éste prácticamente no es usado en coches no más, sino sólo con motocicletas con cilindrada baja (este es el desplazamiento de pistón, el volumen, que el pistón da libre cuando propulsado por la explosión), los cortacéspedes, las motosierras etc. Motores de dos tiempos tienen un diseño más simple que motores de cuatro tiempos, la mezcla de gas es absorbida en la cámara de combustión en la primera fase (tiempo), y en el segundo tiempo la explosión ocurre, entonces el ciclo vuelve a hacer. Un tiempo corresponde, como con el de cuatro tiempos, media rotación del cigüeñal. Por eso, con el motor de dos tiempos hay una explosión por revolución, mientras con el motor de cuatro tiempos hay sólo una explosión cada segunda rotación. Con el motor de cuatro tiempos, un ciclo sucede como sigue: En el primer tiempo, la mezcla de gas de aire es aspirado en la cámara de combustión, cuando el pistón es bajado por el cigüeñal. (Con los motores de inyección directa, sin embargo, sólo el aire es aspirado, la gasolina es inyectada directamente en la cámara de combustión). Entonces el cigüeñal sigue media rotación, así el pistón va arriba otra vez, y con eso la mezcla es comprimida, que aumenta la eficacia de energía del motor. En el tercer tiempo el impulso real ocurre, mientras la mezcla de gas es causada a explotar por una chispa y propulsa el pistón abajo otra vez. Cuando el pistón viene hacia arriba otra vez al cuarto tiempo, el gas de quemado es empujado afuera. Otto es el nombre del inventor de esta clase de motores. El motor diesel trabaja mucho como el motor de gasolina de cuatro tiempos, aparte de que el diesel sea inyectado directamente en la cámara de combustible, y la mezcla de aire y diesel no sea encendida por una chispa, sino se encienda de sí mismo en el momento correcto siendo comprimido.

Motor de Gasolina
Todas las definiciones