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Colección de problemas de coche

Entre una o varias palabras en el campo de busqueda, que describen el problema del coche, p.ej.: "motor", "frenos", "carburador", "dirección", "no arranca". También puedes entrar la marca y/o el tipo a fin de limitar la búsqueda.

Averigua la solución para el problema con:

con respecto a marca o tipo (dejalo vacío para todos):

El coche a veces chilla cuando pasando por curvas izquierdas débiles.Posiblemente un manguito entre el muelle del amortiguador y el cuerpo del coche se corró. Posiblemente los forros de freno cuelgan. Posiblemente un porte de rueda está defectuoso. Posiblemente la suspensión del tubo de escape hace sonidos. Posiblemente el porte de cúpula está defectuoso.Seat León
Cuando actuando el intermitente, los limpiaparaprisas se encienden y eso mismo. La bocina y la luz no funcionan no más. Pero a veces todo funciona. Los dos indicadores de intermitente al tacómetro, y el indicador para luz larga y luz de cruce lucen, cuando se enciendo la ignición.El interruptor de intermitente está defectuoso, es una pieza completa con palanca de intermitente.Seat León
Hay un sonido revoloteando del alojamiento del motor.La correa trapezoidal mole a la polea del cigüeñal. Examina por ruptures, y si necessario, reemplazala.Seat Ibiza
La luz de marcha atrás no funciona no más. Las bombillas están bien.Posiblemente el interruptor en la caja de cambios está defectuoso. Como test, quita el enchufe de la luz de marcha atrás a la caja de cambios y puentealo con una grapa. Si las luces ahora se encienden, reemplaza el interruptor.Seat
Después haber montado los neumáticos de nieve, la dirección está nadando con 15-30 km/h en las curvas cortas estrechas, y el pedal de acelerador vibra. Con 120-140 km/h el volante vibra fuertemente. El año pasado, los mismos neumáticos fueron montados, y no había ningunos problemas.Dirección nada: aumenta la presión de las llantas por aproximadamente 0.2 bar, en comparación con la especificación. Dirección vibra: deja equilibrar las ruedas. ¿Han sido montadas las ruedas en las mismas posiciones? Tenga cuidado: montando neumáticos con dirección de rotación fija en la manera incorrecta puede causar o contribuir a un comportamiento extraño en carretera.Seat León
Cuando el motor es caliente, la marcha en vacío se cae de 1000 revoluciones a 750, a veces aún se cae hasta 500 revoluciones y otra vez vuelve a 1000. Encendiendo la calefacción de ventanilla trasera, se repone y corre normalmente. La unidad de control de válvula de mariposa y la sonda lambda han sido reeplazados, la memoria de error fue leída y la válvula de mariposa ajustada.Hendidura capilar en el tubo de escape acodado.Seat Córdoba
El coche no arrancaba. Ayuda de arranque sin exito. Después de haber puesto una nueva batería, funncionaba solo por una semana.Examina si hay una chispa de encendido. Otros errores posibles: cerradura de encendido, el relé de la bomba de gasolina, la bomba de combustible, el interruptor de ignición. Examina por corrientes de salida (pon un amperímetro a las conexiones de los fusibles).Seat
Después de arrancar con el motor frio, los revoluciones se caen, de modo que acarreando, el motor a veces se apaga. Una vez, en la autopista, acelerando de 100 a 130 kmh con todo gas, comenzó a tartamudear. A veces en la autopista, parece que el coche esté acelerando ligeramente de si mismo. En la march en vacío, los números de revoluciones a veces varían entre 950 y 1200.Posiblemente una ruptura en el tubo acodado. Quita el filtro de aire y checa si el accionador de válvula de mariposa esté sucio. Si es necesario, límpialo y haz un ajuste básico.Seat Córdoba
De un golpe fallaron los limpiaparabrisas (delanteros y traseros) y la ventilación. Las luces interiores, el radio etc. siguen funcionando. Los fusibles parecen en orden.Quizás la cerradura eléctrica, es decir su parte eléctrico, esté defectuoso.Seat
Yendo en de curvas lentamente, hay unos chirridos de delante, excepto con humedad. Cuando el pedal de freno es empujado ligeramente, el coche termina de chillar. Los frenos reaccionan normalmente.O bien los forros de freno pegan en las sillas y no se deslizan no más, o el cojinete de estabilizador es oxidado adentro.Seat León
En ambos lados la luz de cruce no funciona no más. Los intermitentes, la luz de freno, etc. funcionan. Los fusibles y las bombillas han sido examinado.El interruptor de luz está defectuoso.Seat
Hay un chille y cruja del área trasera. Es siempre cuando conduciendo en curvas estrechas mientras frenando.Los forros de freno son pegadas en sus sillas. Quitalos y limpialos. De ser desgastados, reeplazalos. Rocía las áreas corredizas de los forros y sillas con un producto apropiado.Seat León
Frenando ligeramente, el pedal de freno a veces se cae abajo. El pedal puede ser apretado completamente entonces. Si se quita el pie del pedal y lo actua otra vez, vuelve a tener resistencia.Dejalo reemplazar el fluido de freno o al menos examinar. ¡Es PELIGROSO conducir de esta manera! Deja sangrar el freno. Posiblemente el cilindro de freno mayor está defectuoso. ¡Taller!Seat
La dirección chasquea fuertemente conduciendo a la derecha. El aceite de la servodirección está bien. No hay ningunos daños visibles en el eje o la dirección.Las barras de acoplamiento se han corrido seca. Reemplazalas.Seat León
Los elevalunas eléctricos a menudo fallan, es decir sólo dos o tres de cuatro trabajan, a veces ninguno. Hay también, que una ventana se abre, pero no se cierre no más. Mientras tanto una ventana ha terminado funcionar completamente.Examina los cables en la conducción de manguera de goma de la puerta de conductor entre las dos bisagras. Si es necesario sueldalos o reconectalos con una clema.Seat León
Bajo la guantera y de la ventilación, agua de lluvia entra al interior.El revestimiento de goma del parabrisas está permeable. Sella el hueco entre caucho y parabrisas con la silicona. Si es necesario reemplaza el parabrisas y la junta. Posiblemente la caja de agua de proyección en el compartimento de motor está atascado. Límpialo y tambien el paso de desagüe. Examina, si la junta de goma del cable tipo bowden (para abrir el capó del motor) al compartimento del conductor todavía está en su lugar.Seat Córdoba 1998
El electrodo central de iniciación de una bujía se ha caído en el cilindro.Levanta el pistón del cilindro relevante a mano y trate de sacar el electrodo con un imán de barra. Si es necesario, quita la tapa de válvula y examina, si las válvulas se cierren limpiamente o si el electrodo se ha inclinado allí.Seat
En caso de tiempo húmedo, el coche sólo arranca la segunda, tercera o cuarta vez. Yendo con tiempo lluvioso casi es imposible, ya que de repente empiece a tartamudear, la velocidad se cae a 60 kilómetros por hora y no reacciona no más al acelerador.El sensor hall de la ignición está defectuoso.Seat
La ventilación para el interior no funciona no más, aunque los fusibles están OK y el ventilador está en orden.El interruptor está defectuoso.Seat Ibiza
Cuando bajando la marcha o deteniendo, el motos se apaga o las revoluciones se bajan a menos que 500.El motor de regulación de marcha en vacío, el actuador de la válvula de mariposa y los cables de la misma están defectuosos.Seat Cordoba 1.6 SX
El turbo de vez en cuando fallaba, por eso ha sido reemplazado. Pronto el motor comenzó a tartamudear en revoluciones bajas o facilmente apagarse. El indicador de precalentación comienza a lucir, y en revoluciones altas el indicador de consumo muestra aproximadamente 3.7 litros. La memoria de error ha sido examinada y el sensor de flujo de aire y el ordenador del motor han sido reemplazados. Sin éxito.Posiblemente, de vez en cuando, aire está en el sistema de combustible. Posiblemente el regulador de la bomba de inyección, respectivamente sus cables están defectuosos. Examina todos las mangueras de combustible, sobre todo la válvula para la precalentación de combustible al filtro de combustible. Busca rupturas y examina las juntas. Comprueba si el tornillo de desagüe bajo el filtro de gasolina está apretado bien. Examina los cables de la bomba de inyección. Comprueba, si el enchufe compacto está firmemente en el lugar y conectado correctamente. Comprueba todos los enchufes y su interior para la colocación correcta (corrosión, condición). Aparte de esto, probablemente el regulador en la inyección está defectuoso (esporádicamente se engancha) => reemplaza la bomba de inyección completa).Seat Toledo TDI
Arranca mal, ya que la batería está vacía casi inmediatamente. Las lámparas de indicador son encendidas, pero el arranque sólo da vuelta muy brevemente.Examina el alternador y los consumidores estandos con el multímetro, posiblemente la radio es conectada falsamente. Compruebe la densidad ácida de la batería, si una célula de batería es notablemente peor que los demás, la batería está defectuosa.Seat
El coche sacude en la marcha en vacío. Si se tira el estárter vuelve a correr bien. Además no arranca sin poner el estárter y más allá de 140 kmh no acelera bien.Tan rápido como posible examina el cinturón dentado, podría haberse saltado. Atención: ¡peligro de havería!Seat Cordoba Turbo Diesel
El indicador de aceite luce y pipia. La bomba de aceite ya ha sido reemplazado.Deja medir la presión de aceite. Si estuviera bien, probablemente el interruptor de presión de aceite esté defectuoso.Seat
Cuando dando gas abruptamente, el motor se atraganta y se anega. El filtro de gasolina ya ha sido reemplazado. Dando gas lentamente, todo está bien.La bobina de encendido está defectuosa.Seat
Cuando el motor esta caliente, entrecorta y va irreular, no más de ser cargado (arribar, acelerar, ida por montaña). Las bujías han sido reemplazado, la compresión revisado. No hay un mordisco de marta tampoco.Quizás es por suciedad en el depósito o en la tubería de carburante.Seat
A veces hay que dejar volver el starter para mucho tiempo, hasta que arranca. Después arranca sin problemas.Examina por cables sueltos o rotos en todo el alojamiento del motor.Seat Arosa
El coche no tiene buen capacidad no más, no corre por más de 80 kmh y a menudo se apaga.Comprueba la bomba de combustible. Reemplaza el filtro de gasolina.Seat Ibiza 1993
Después arrancar, el motor se apaga inmediatamente.Limpia la válvula de mariposa.Seat Ibiza 1.4