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Colección de problemas de coche

El motor arranca, pero después se apaga inmediatamente. Con la ignición encendida, se puede oir las válvulas del inyector.Es una falta en el ordenador de la LH-JETRONIC.Porsche 928 GT 1989
El faro de la izquierda no luce no más.Posiblemente humedad en el conector. Posiblemente el fusible esté defectuoso.Porsche Boxster S 2001
Pérdida dramática de aceite por salida y combustión en el y al intercambiador de calor.Quizás las conexiones de acero al tubo del depósito en el compartamiento de la rueda han oxidado y son permeables. Por eso el aceite salpica en el intercambiador de calor. Quizás las juntas inferiores del cilindro son defectuosas y el motor tiene que ser desmontado.Porsche 964
El vehículo arrancaba, pero dando gas, se apagaba inmediatamente. Ahora no comienza no más en absoluto. El filtro de combustible ha sido sustituido y el tubo de combustible y los inyectores fueron limpiados. La bomba de gasolina está bien.Examina, que el enchufe del sensor de flujo de aire esté correctamente en el lugar y los contactos estén bien. Comprueba, si el dedo del distribuidor es correctamente fijado. Posiblemente el relevo DME está defectuoso o hay un aislamiento roto con un cortocircuito al chasis en las conexiones.Porsche 924S
El ajuste de asiento no funciona y la ventilación interior, las elevalunas y los limpiaparabrisas son encendidos con la ignición apagada.Examina las conexiones en la pieza eléctrica del asiento para aislamiento bueno y ajuste apropiado.Porsche 944 S2 T
La unidad de tacómetro entera es iluminada tan mal, es casi imposible observar los instrumentos en la oscuridad.Los reflectores plásticos de la iluminación son deslustrados. Sustitúyelos o púlelos limpio.Porsche 944 Turbo