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Colección de problemas de coche

Entre una o varias palabras en el campo de busqueda, que describen el problema del coche, p.ej.: "motor", "frenos", "carburador", "dirección", "no arranca". También puedes entrar la marca y/o el tipo a fin de limitar la búsqueda.

Averigua la solución para el problema con:

con respecto a marca o tipo (dejalo vacío para todos):

El motor siempre corre durante aproximadamente 5 minutos sin problemas y luego se para de repente. A partir de entonces, sólo puede ser arrancado después de aproximadamente 10 a 15 minutos. La unidad de manda mayor y el bordo bajo las bobinas de encendido han sido cambiados ya.La sonda de lambda está defectuosa. Después del arrancar, el motor corre durante algunos minutos en el "Open Loop", es decir sin considerar el valor de lambda, después cambia al "Closed Loop", de modo que el motor se apaga cuando recibe un valor de O2 incorrecto. Por lo demás, deja sacar los códigos de error.Pontiac Grand Am
No más actuar el freno, el fusible de la luz de freno se funde.Examina el cableado. Si hay un acoplamiento de remolque, examina el cableado del enchufe para el remolque. Además, podría ser un interruptor de intermitente defectuoso.Pontiac 6000
El motor a menudo se para, parando el coche. Entonces puede ser arrancado de nuevo inmediatamente y corre sin problemas.Mantenga la inyección de gasolina. Limpia la perforación de válvula de mariposa y el paso de marcha en vacío de desechos de carbón.Pontiac 6000 3.8
Después arrancando en frío, la marcha en vacío a veces es un poco desigual. El rendimiento a el consumo de gasolina están bien, no sobrecalentar. Pero cuando se apaga el motor y quiere encenderlo de nuevo, los cilindros no llega ninguna chispa. Si se deja el motor para un tiempo, inmediatamente arranca de nuevo y corre bien.Podría ser el módulo de la bobina de encendido, el sensor del cigüeñal o el sensor del árbol de levas.Pontiac Bonneville V6 3.8
Con temperaturas exteriores altas sobre 30°C sucede eso, después de haber conducido para un buen rato: El motor corre bien en la marcha en vacío, pero no gira más alla de las revoluciones de la marcha lenta, y a veces se para cuando se intenta de acelerar. El coche tiene OBD1, pero la lámpara de control del motor no se enciende. Si esto pasa mientras conduciendo, se puede mantener la velocidad con media gas, pero acelerar causa tartamudear y la impresión de perder presión de combustible. El filtro de gasolina ha sido reemplazado ya.Comprueba si los catalizadores estén conectados correctamente. Comprueba la presión de carga del turbo.Pontiac Bonneville SSEi 3.8 Supercharge
Hay problemas de arrancar, cuando la temperatura exterior es debajo de 0°C. Sale el código de error 43 (ESC).El Código 43 es el sensor de golpear, reemplazarlo deba solucionar el problema.Pontiac Bonneville 3,8
Cuando una marcha está puesta, se puede mover la palanca de cambio sin resistencia. Pero la marcha no se quita. El embrague separa, pero no se puede cambiar la marcha.Los cojinetes de la velocidad y del varillaje son desgastados.Pontiac Fiero
Los indicadores no funcionan no más: velocímetro, contador de revoluciones, indicadores de gasolina y de temperatura. Los elevadores de cristales y el ventilador de calefacción tampoco. Todos los fusibles estan bien.La unidad de manda de carrocería está defectuosa.Pontiac Grand Am