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Encuentra la solución

| Entre una o varias palabras en el campo de busqueda, que describen el problema del coche, p.ej.: "motor", "frenos", "carburador", "dirección", "no arranca".
También puedes entrar la marca y/o el tipo a fin de limitar la búsqueda.
| El coche consuma unos 40 litros por 100 kilómetros. | Deja examinar el ajuste del carburador. Al depósito, comprueba la conducción de gasolina, así como la ventilación por rupturas. | Cadillac Big Block 472 |
| La dirección asistida sólo funciona cuando conduciendo a la derecha, conduciendo a la izquierda no se puede notar sostenimiento de dirigir. La bomba de servo fue reemplazada ya. | La cremallera de la servodirección es defectuosa. | Cadillac Deville Northstar |
| No más encender un consumidor eléctrico mientras conduciendo, como ventilación o la luz, del motor empiezan a salir fallas de tiro y tiene pérdida de capacidad considerable. No más apagarlo, todo es normal de nuevo. Después haber reemplazado el generador, el problema desapareció para unos ochenta kilómetros. | Es un problema de conexión con la masa. Comprueba todas las conexiones. | Cadillac DeVille 4.9 |
| Mientras conduciendo con setenta a ochenta kilómetros por hora, sale un error del sistema de escape, no mucho más tarde la lámpara de control del motor se enciende y el motor se para. Después de tres o cuatro intentos arranca de nuevo y brevemente corre inquieto. Al prójimo día la lámpara se apaga y el coche corre normal hasta la prójima. | El ordenador del motor o la bomba de gasolina son defectuosos. | Cadillac Seville STS |
| Cuando el motor se pone bastante caliente, o el terreno llega a ser más montañoso, el coche tiende a pararse, por que las bujías se ponen mojadas. Hay que parar el motor para diez o quince minutos. Después vuelve a correr por unos kilómetros. | Comprueba la bomba mecánica de gasolina, que abastece la bomba de inyección. Deja hacer una examinación de compresión. Si ambos queda sin resulta, la bomba de inyección será el problema. | Cadillac Fleetwood Diesel |

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