Quién soy yo ---------- Disclaimer
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| El motor se recalienta cuando cargado pesadamente. No hay ningunos defectos verificable en el sistema de refrigeración. | Si no hay ninguna pérdida de líquido o un termostato defectuoso, un ventilador eléctrico debería ser instalado. | Buick |
| A veces, cuando calentado, el motor no quiere arrancar. Cuando se deja girar el starter continuamente, 3 o 4 veces, por fin arranca. El ordenador había mostrado el código 13 "sensor de O2", por eso ha sido sustituido. Ningunos nuevos códigos. También en la marcha en vacío a veces parece como se quiere parar, tratando de aumentar el número de revoluciones ligeramente. Dando mucho gas entonces, se pone en marcha. | Si el coche tiene un kilometraje alto, probablemente los inyectores son defectuosos. Es probable también, que el regulador de presión de combustible se ha estropeado. | Buick 90 |
| De vez en cuando hay problemas con arrancar. Girando la llave, el starter no da vueltas y no hay ningunas luces. Después intentar para aproximadamente 15 minutos, el starter funciona y el motor arranca. La batería es nueva. | Con la mayor probabilidad, ambos cables de batería son corroido o tienen mal contacto. El interruptor de encendido posiblemente está defecto (parte eléctrica de la cerradura del encendido) o una conexión suelta en el interruptor magnético. | Buick 3.8 |
| Después haber cargado la batería, el coche corre para aproximadamente 50 kilometros y la batería está muerta ya. Después de dejarla recubrar a lo largo de la noche, la batería ha recargada suficiente para poder arrancar el coche y entonces vuelve a estar vaciado. La batería y los cables han sido examinados y el alternador sustituido. | El enchufe en el alternador, que conecta al regulador de carga es defectuoso. El borne del cable marrón dentro del enchufe es estirado y no tiene un buen contacto con el regulador. | Buick Century |
| En la marcha en vacío el motor corre bien, pero acelerando o yendo cuesta arriba, el motor a veces pierda capacidad. | El sensor de posición de válvula de mariposa probablemente es defectuoso. | Buick Riviera |
| La luz de aviso ABS luce cuando se arranca el motor y se queda. Los frenos fueron comprobados y los cilindros giratorios sustituidos. El ABS eléctrico fue examinado. La luz de advertencia se apagó durante una semana, a partir de entonces continuó otra vez y se queda. | Examina el nivel de liquido en la cámara de equilibrio del cilindro de freno mayor. Por lo demás examinalo con un tester capaz de ABS. | Buick Century |
| Hay un muy fuerte ruido cillando frenando. | O bien pegó una piedra entre el forro de freno y el disco de freno, o ha perdido un forro. Dejalo reparar expresamente. | Buick Rendezvous |