Quién soy yo ---------- Disclaimer Encuentra la solución

Entre una o varias palabras en el campo de busqueda, que describen el problema del coche, p.ej.: "motor", "frenos", "carburador", "dirección", "no arranca". También puedes entrar la marca y/o el tipo a fin de limitar la búsqueda. Averigua la solución para el problema con: con respecto a marca o tipo (dejalo vacío para todos): Cuando se frena fuertemente, hay sonidos de freno muy altos y suena casi como el freno estaría vibrando. Examina los discos de freno. Rover 214 Diez segundos después haber arrancado, el indicador de motor control luce y los revoluciones de la marcha en vacío se bajan a menos de 500 rpm. El tubo flexible de depresión hacía la recirculación de los gases de escape se ha suelto o es roto. Rover 620Si 1996 El coche no tiene buena capacidad con numeros de revoluciones más de 2000 rpm y cuando acelerando, sale una nube de hollín del tubo de escape. El tubo flexible del enfriador de aire de carga está permeable. Rover 25 2.0 DT 2000 De repente el coche muestra una potencia muy disminuido. El filtro diesel, el filtro de aire, el sensor de flujo de aire y el turbocompresor han sido sustituidos ya. Posiblemente hays cables rotos en el alambrado, instalado encima de la tapa de la correa dentada. Rover 220SDI El coches sacude después arrancar con el motor frío. Después de aproximadamente 3 minutos vuelve a correr bien. El sensor de temperaturas ha sido sustituido ya. La sonda lambda delantera es defectuosa. Rover 25, 2000 El coche no arranca. El starter funciona. Examina las bujías y el filtro de combustible. Posiblemente las bobinas de encendido, el relevo de bomba de combustible o la misma bomba son defectuosos. Rover 200 RF 1998 Did we help you?