Quién soy yo ---------- Disclaimer
Encuentra la solución
| La luz larga y la luz de cruce no funcionan no más. El interruptor/la palanca están en orden. | Quizás el interruptor de la luz (no el interruptor para cambiar la luz) esté defectuoso. Quizás tambien el relé. | Fiat Lancia |
| El luz trasera ha fallado. El cascillo no tiene electricidad no más. Todos los demás lámparas funcionan bien. | Examina los fusibles. Examina, si algo esté corroido o interrumpido al tablero soporte, al cableado eléctrico o al conector. | Lancia Y |
| El comportamiento de aceleración en el área de revoluciones inferiores es demasiado inactivo. | Comprueba lo siguiente: sensor de temperatura del agua del radiador, la sonda lambda, el tornillo de CO (quizás removido), el encendido (quizás removido), las bujías (quizás desgtadas), el potenciómetro de mariposa, el motor podría sacar el aire falso, el filtro de aire (quizás atascado), el filtro de combustible (quizás atascado). En caso de ir en el tráfico de ciudad frecuentemente o conduciendo con revoluciones inferiores, trata de "limpiar" el motor para algunos kilómetros con revoluciones altas. | Lancia 2.0 16V |
| Al inicio, el motor giraba para más de 4500 UPM. Mientras tanto el problema se ha empeorado, y el motor no excede 2500 UPM no más. Más arriba, hay fallas de tira fuertes. Las bujías, el sensor TDC y el sensor de flujo de aire han sido sustituidos ya. | El distribuidor, el módulo de ignición o del potenciómetro de mariposa son defectuosos. | Lancia Thema 2,0 16V |
| Con el motor frío, el coche se para de vez en cuando, pero otra vez puede ser arrancado después. | Posiblemente el filtro de gasolina está atascado o las bujías desgastadas. | Lancia Dedra 2.0 1994 |
| Con golpes cortos, severos, hay un sonido retumbando del eje trasero. | Los casquillos de los ejes independentes tienen que ser sustituidos. | Lancia Y |