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Auto Reparatur Sammlung

Geben Sie im Suchfeld einen oder mehrere Begriffe ein, die das Problem mit Ihrem Auto beschreiben, z.B.: "Motor", "Bremse", "Vergaser", "Lenkung", "springt nicht an". Sie können auch Marke und/oder Typ eingeben, um die Suche einzuschränken.

Finden Sie heraus, was das Problem ist mit:

bzgl. Marke oder Typ (freilassen für alle Marken):

Das Kühlsystem verliert Kühlwasser.Wenn die Leckage nicht sichtbar ist, weil der Verlust in kleinen Mengen erfolgt, ein weißes Bettlaken unter den Motor legen und ihn laufenlassen. Es wird in der Werkstatt billiger, wenn man definitiv sagen kann, wo das Problem liegt. Evtl. die Wasserpumpe. Motorö im Kühlwasser? Dann ist es die Zylinderkopf-Dichtung.BMW 540i Touring
Die vorderen Fenster geben beim Schließen knackende Geräusche ab. Es scheint, als ob die Fensterheber immer nachregeln.Falls das Auto vor Kurzem poliert wurde oder in der Waschanlage war (mit Hartwachspolitur) setzt sich dabei Politurstaub auf den Türgummis ab. Die Gummis mit Fett o.ä. behandeln oder die Fensterdichtungen wechseln. Falls die Scheibenführung verstellt ist, muss sie anders eingestellt werden (Türverkleidungen müssen entfernt werden).BMW E46
Die Heizung (Modell ohne Klimaanlage) geht nur lauwarm. Das Thermostat wurde bereits erneuert.Das Heizungssystem ist wahrscheinlich nicht richtig entlüftet. Entlüften: den Heizungsregler auf maximal stellen, die Gebläsestufe auf "1", die Zündung einschalten, den Ausgleichsbehälterdeckel bei kaltem Motor öffnen, die Entlüftungsschraube aufdrehen und dann ein paar kurze Gasstöße geben, auf etwa 4500 U/min. Evtl. ist die Wasserpumpe defekt.BMW 3er
Die Beleuchtung für die Heizungs-Lüftungs-Umstellung ist ausgefallen.Die Glühlampe auswechseln (dazu Radio ausbauen).BMW 3er
Nach der Waschanlage ging der Wagen für etwa 5 Minuten während der Fahrt immer wieder aus (keine Motorwäsche). Jetzt läuft er wieder, leidet aber ab und zu unter Leistungsverlust, bzw. Drehzahlabfall.Evtl. ist der Kontakt im Kurbelwellen-Sensor unzureichend. Evtl. steht das Steuergerät unter Wasser (es sitzt hinter der Batterie).BMW 3er
Das Auto ruckelt und knallt wenn es warm ist. Vor allem beim Anfahren im Drehzahlbereich zwischen 1500 bis 1900 U/min. Die Zündkerzen wurden schon gewechselt.Evtl. ist das Unterdrucksystem undicht (dann stimmt der Zündzeitpunkt nicht mehr). Alle Luftschläuche im Motorraum kontrollieren, ob etwas porös oder gebrochen ist.BMW 3er
Es gibt Startprobleme nach längerer Standzeit im Kalten. Der Wagen stößt weißen dichten Qualm aus dem Auspuff. Nach längerem Drehen des Anlassers startet er schließlich.Die Glühkerzen und deren Spannungs-Versorgung prüfen, sowie die Batterie und den Starter. Dieselfahrzeuge benötigen zum Starten eine Mindestdrehzahl. Den Einspritzbeginn und den Förderbeginn prüfen lassen. Evtl. sind die Tankpumpe, ein Ansaugstutzen oder die Kraftstoffleitung defekt, sodass Luft in den Treibstoff gerät. Den Kraftstofffilter tauschen.BMW Diesel
Es gibt ein Problem mit der Zentralverriegelung. Als akustisches Rückmeldung erhalte ich nur ein Surren, bzw. Kratzen aus dem Bereich des linken Lautsprechers.Wahrscheinlich liegt der Fehler an dem Kabelstrang, der von der Tür zum Innenraum führt. Durch häufiges Öffnen und Schließen brechen diese Kabel. Zur Suche muss die Innenverkleidung im Fußraum gelöst werden.BMW 316i
Bei kaltem Motor nagelt das Auto wie ein Diesel.Die Hydrostößel nageln. Dafür gibt es ein Additiv, das dem Motoröl beigemischt wird.BMW 318i
Die Kontrollleuchte des Airbags leuchtet.Die Matte der Sitzbelegungserkennung ist vermutlich defekt. Wechseln lassen, der Airbag ist sicherheitsrelevant.BMW